El Enyaq iV es el primer coche totalmente eléctrico de Skoda, una apuesta importante de la marca para convencer a los compradores de un coche familiar. El reto de conseguir cambiar a la energía de batería, adaptándose perfectamente a cualquier situación del día a día. El Enyaq iV mantiene las habituales características de Skoda, con gran espacio utilizable, gran calidad de componentes y niveles de equipamiento más que suficientes. En definitiva, una opción de compra atractiva.
En el interior destacan los impresionantes niveles de tecnología y hay que añadir las notables características de seguridad. Las posibles inquietudes sobre la autonomía eléctrica quedan bien resueltas con las opciones de carga rápida y la autonomía extendida del Enyaq iV.
Enyaq iV el Suv Eléctrico de Skoda
La marca Skoda ha conseguido hacerse un hueco en el segmento de coches familiares de calidad con un buen precio. Tiene sentido que el Skoda Enyaq iV se convierta en el modelo de entrada para la marca en el segmento de coches 100% eléctricos, con un SUV grande y práctico.
El Enyaq iV es bastante similar a un VW ID.4 o un Audi Q4 e-tron, ya que comparten la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. También comparten la arquitectura usada para los modelos ID.3 y Cupra Born. Sin embargo, este Enyaq será el primer modelo con esta tecnología construido fuera de Alemania, concretamente en la fábrica de Skoda en la República Checa.
Cada vez son más los compradores que buscan un automóvil familiar totalmente eléctrico y los fabricantes, conscientes de ello, ofrecen cada vez más opciones. El Enyaq iV no solo tendrá que competir con modelos del propio grupo, sino que también tiene duros rivales como el Kia e-Niro, Mercedes EQA premium, el Hyundai Ioniq 5 o el Kia EV6. Todos estos automóviles ofrecen un espacio interior para la familia combinando a una excelente autonomía y avanzadas tecnologías de recarga.
Si está buscando un SUV familiar totalmente eléctrico que se adapte sin esfuerzo a la vida diaria, entonces el Skoda Enyaq iV es una excelente opción
El fabricante declara unas autonomías de 400 kilómetros para el iV 60 y más de 500 kilómetros para el iV 80. Pero si eliges la tracción total, tienes la opción del iV 80X con un consumo de 174,0 Wh/km tendrás cubierta esa seguridad extra. El incremento es de unos 3000 € más que la variante de tracción simple y la autonomía desciende unos 40 km.
Para el diseño interior disponemos de más opciones en la configuración del Enyaq iV. Podemos decidirnos entre las cinco configuraciones de diseño y personalizar el interior a nuestro gusto o necesidades. Estas son: Loft, Lodge, Lounge, Suite y ECO Suite, cada una con diferentes materiales para crear un estilo distintivo. De serie nos ofrecen la versión Loft sin costo adicional, mientras que encontrará los otros en la lista de opciones con un precio de alrededor de 600 € Lodge y hasta los 1.500 € de la ECO Suite. Los modelos iV 80 y 80X cuentan con una especificación SportLine que aporta un aspecto más deportivo al exterior.
El modelo Enyaq iV 60 de nivel de entrada comienza en poco menos de 42.000 €, pero después de eso, los precios se disparan con los modelos iV 80X a partir de 50.000 € y el iV 80X Sportline por encima de 54.000 €.